Leder Knüppelgriff für Clearnav Fernbedienung

190,40 €

inkl. MwSt. plus Versandkosten

Den weltweit verbreiteten SteFly Leder Knüppelgriff gibt es nun auch in einer Variante für die Clearnav Fernbedienung. Auslieferung ohne Fernbedienungsmodul!

MADE IN GERMANY by Stefan Langer

  • Standard Knüppelinnendurchmesser: 18,2 mm; 19,3 mm; 20,1 mm; 22,2 mm; 24,3 mm
  • Garnfarbe: schwarz, rot, blau, grau, orange und pastellgrün, weitere Spezialfarben bitte vorab per E-Mail anfragen
  • Befestigung durch 3 x M3 Schrauben (im Lieferumfang enthalten)
  • Vario-Sollfahrttaster auf Vorderseite inkl. 2,5 m Anschlusskabel (nicht in den Bildern dargestellt) mit TEFZEL-Isolierung

Lieferzeit: 7-14 Arbeitstage / Working Days

Artikelnummer: SFI-SCN-30 Kategorie:

Der wichtigste Kontaktpunkt zwischen Mensch und Maschine

Den bewährten SteFly Knüppelgriff gibt es nun auch in einer Version für das Clearnav-Fernbedienungsmodul. Durch die ergonomische Form liegt er sehr gut in der Hand. Strapazierfähiges schwarzes Leder, das ebenfalls für Lenkräder im Premium-Automobilbau eingesetzt wird, verleiht dem Knüppelgriff in Kombination mit einer markanten Ziernaht ein elegantes Erscheinungsbild. Bei der Garnfarbe der Ziernaht stehen vier Farben standardmäßig zur Auswahl. Weitere individuelle Sonderfarben können wir auf Anfrage realisieren.

LIEFERUMFANG

  • Knüppelgriff ohne Clearnav-Fernbedienungsmodul
  • montierter Taster zur Vario-Sollfahrt-Umschaltung mit 2,5 m Luftahrt-TEFZEL-Kabel für den Anschluss an ein externes Variometer
  • Standard-Garnfarben der Ziernaht: schwarz, rot, blau, grau
  • eingeklebtes Aluminium Insert mit einem Innendurchmesser von wahlweise: 18,2 mm; 19,3 mm; 20,1 mm; 22,2 mm; 24,3 mm
  • 3 x M3 Schrauben zur Befestigung des Knüppels am Steuerrohr

 

Weitere Sonderanfertigungen bezüglich Knüppel-Innendurchmesser und Garnfarbe sind möglich. Details bitte vor einer Bestellung per eMail abklären.

Der Knüppelgriff besitzt keine luftfahrttechnische Zulassung! Wir übernehmen keine Haftung für Folgeschäden, welche durch die Benutzung des Knüppelgriffs in einem Luftfahrzeug oder anderen Applikationen entstehen können. Der Knüppelgriff darf nicht am Kopf gehalten werden.

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