[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ width=“80%“ max_width=“1920px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_wc_breadcrumb _builder_version=“4.19.4″ body_font=“|||on|||||“ body_letter_spacing=“2px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_breadcrumb][et_pb_wc_cart_notice _builder_version=“4.19.4″ title_text_color=“#000000″ title_line_height=“1em“ error_text_color=“#000000″ content_text_color=“#000000″ background_color=“#ffd030″ custom_button=“on“ button_text_color=“#FFFFFF“ button_bg_color=“#000000″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_cart_notice][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.19.4″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ width=“100%“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_wc_gallery _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ min_height=“566px“ min_height_tablet=“600px“ min_height_phone=“367px“ min_height_last_edited=“on|tablet“ custom_margin=“||-1px|||“ custom_padding=“|0px|18px|||“ auto=“on“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_wc_title _builder_version=“4.19.4″ header_text_align=“left“ custom_margin=“|||0px|false|false“ custom_padding=“|||18px|false|false“ border_color_all=“#EDF000″ border_width_left=“6px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“ border_style_left__hover_enabled=“on|desktop“][\/et_pb_wc_title][et_pb_wc_price _builder_version=“4.19.4″ body_text_color=“#000000″ body_font_size=“20px“ body_line_height=“1em“ text_orientation=“left“ custom_margin=“||13px|||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_price][et_pb_wc_description _builder_version=“4.20.0″ custom_margin=“||10px|||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_description][et_pb_divider color=“#cecece“ divider_position=“bottom“ divider_weight=“1px“ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_accordion _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ border_color_top=“#000000″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_accordion][et_pb_wc_add_to_cart field_label_position=“inline“ _builder_version=“4.19.4″ fields_background_color=“#FFFFFF“ fields_text_color=“#000000″ fields_custom_margin=“0px|||0px|false|false“ fields_custom_padding=“0px|||0px|false|false“ field_label_font=“|||on|||||“ field_label_text_align=“left“ field_label_font_size=“15px“ fields_font=“Lato||||||||“ fields_font_size=“14px“ fields_line_height=“1.1em“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#ffd030″ button_border_width=“9px“ button_border_color=“#ffd030″ button_letter_spacing=“3px“ button_font=“|||on|||||“ button_icon=“L||divi||400″ button_icon_color=“#FFFFFF“ custom_margin=“-7px||0px|1px|false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ border_radii_fields=“on|0px|0px|0px|0px“ border_width_all_fields=“1px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_add_to_cart][et_pb_wc_meta show_categories=“off“ show_tags=“off“ _builder_version=“4.19.4″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_wc_meta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“2_5,3_5″ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ custom_margin=“0px|auto||auto||“ custom_margin_tablet=“0px||||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“0px||0px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]In der „Black Box“ sind hochpr\u00e4zise Sensoren zur Messung von Beschleunigung, Magnetfeld und Druck sowie GNSS-Empf\u00e4nger der neuesten Generation, verbaut. Kombiniert mit ausgekl\u00fcgelten Algorithmen l\u00e4sst sich Thermik und Wind in Richtung und St\u00e4rke blitzschnell und \u00fcberaus zuverl\u00e4ssig berechnen.
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LARUS_LOGO-k.png“ alt=“LARUS_E-Vario_Windberechnung_Logo“ title_text=“LARUS_E-Vario_Windberechnung_Logo“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“30%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ text_font_size=“18px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]Die Philosophie: besser messen als sch\u00e4tzen!
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
SteFly produziert und vertreibt das vom LARUS-Projektteam um Prof. Dr. Klaus Sch\u00e4fer, Horst Rupp und Maximilian Betz entwickelte High-End Variometer in Lizenz.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Larus-Segelflugsensor-mit-Zubehoer.jpg“ alt=“Larus Segelflugsensor mit Zubeh\u00f6r“ title_text=“Larus Segelflugsensor mit Zubeh\u00f6r“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.24.1″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_video src=“https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RoCG2RNBR_k“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ width=“80%“ max_width=“1920px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ custom_margin=“0px|auto||auto||“ custom_margin_tablet=“0px||||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]Wie funktioniert LARUS?
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
Kurz gesagt: Daten aus einem (oder zwei) GNSS-Empf\u00e4nger(n), einer IMU (inertiale Messeinheit) sowie von Drucksensoren f\u00fcr statischen Druck und Staudruck werden in der LARUS-Sensoreinheit mittels spezieller Algorithmen kombiniert und ausgewertet. Die Ergebnisse werden mittels serieller Schnittstelle oder Bluetooth an ein Anzeigeger\u00e4t \u00fcbergeben. So sind bspw. alle OpenVarios, oder auch andere Ger\u00e4te auf denen XCSoar l\u00e4uft, mit der LARUS Sensoreinheit kompatibel.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.20.1″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Prinzipiell berechnet LARUS:<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.19.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slider _builder_version=“4.27.4″ header_font=“Roboto|700||on|||||“ background_enable_image=“off“ custom_button=“on“ button_text_size=“10px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#ffffff“ button_border_width=“10px“ button_border_color=“rgba(0,0,0,0)“ button_border_radius=“0px“ button_letter_spacing=“4px“ button_font=“Roboto|700||on|||||“ height=“250px“ custom_padding=“100px||||false“ custom_padding_tablet=“60px||||false“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ animation_style=“fade“ auto=“on“ border_color_top=“#FFFFFF“ border_radii_tablet=““ border_radii_phone=““ border_radii_last_edited=“on|phone“ border_width_top_tablet=“10px“ border_width_top_phone=“7px“ border_width_top_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ background_color_gradient_start__hover=“#2b87da“ background_color_gradient_start__hover_enabled=“#2b87da“ background_color_gradient_end__hover=“#29c4a9″ background_color_gradient_end__hover_enabled=“#29c4a9″ use_background_color_gradient__hover=“off“ use_background_color_gradient__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_type__hover=“linear“ background_color_gradient_type__hover_enabled=“linear“ background_color_gradient_direction__hover=“180deg“ background_color_gradient_direction__hover_enabled=“180deg“ background_color_gradient_direction_radial__hover=“center“ background_color_gradient_direction_radial__hover_enabled=“center“ background_color_gradient_start_position__hover=“0%“ background_color_gradient_start_position__hover_enabled=“0%“ background_color_gradient_end_position__hover=“100%“ background_color_gradient_end_position__hover_enabled=“100%“ background_color_gradient_overlays_image__hover=“off“ background_color_gradient_overlays_image__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_stops__hover=“#2b87da 0%|#29c4a9 100%“][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Larus-Basic-Schema.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Larus-Dual-GNSS.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n LARUS verf\u00fcgt in der Essential-Version \u00fcber einen pr\u00e4zisen GNSS-Empf\u00e4nger mit einer externen aktiven Antenne. In der LARUS Dual-GNSS Version arbeitet dagegen ein hochpr\u00e4ziser Dual-Band Empf\u00e4nger mit zwei aktiven, Mehrfrequenzband-Antennen.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n In den letzten Jahren wurde die Ortsbestimmung mittels GNSS (Globales Navigationssatellitensystem) um ein Vielfaches genauer. Dadurch, dass GNSS neben GPS-Satelliten auch Satelliten von GLONASS, Galileo und BeiDou einbezieht, k\u00f6nnen die in der LARUS-Sensorbox verbauten modernen GNSS-Empf\u00e4nger eine horizontale Positionsgenauigkeit von 1,5 \u2013 2 m erreichen. Zus\u00e4tzlich wird die Geschwindigkeit u\u0308ber Grund dreidimensional gemessen und zur Stu\u0308tzung der Fluglage-Messung und als eine Messgr\u00f6\u00dfe fu\u0308r das Variometer verwendet.<\/p>\n Die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung betr\u00e4gt:<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LARUS-front-antenna-Ventus-3-hor.jpg“ alt=“LARUS front antenna Ventus 3″ title_text=“LARUS front antenna Ventus 3 hor“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LARUS-Horizont-ASG.jpg“ alt=“LARUS Horizont ASG“ title_text=“LARUS Horizont ASG“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Bei LARUS Dual-GNSS kann durch die Verwendung eines D-GNSS-\u201dKompasses\u201c (2 gekoppelte Differential-GNSS-Empf\u00e4nger, hier uBlox F9P) die Genauigkeit des Steuerkurses auf ca. 0,05 Grad verbessert werden.<\/p>\n Die Messung der Fluglage kann fu\u0308r einen ku\u0308nstlichen Horizont sowie zur pr\u00e4zisen Anzeige des momentanen Drift-Winkels (Track \u2013 Heading) verwendet werden.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Funktionsweise-IMU.jpg“ title_text=“Funktionsweise IMU“ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Inertial Measurement Unit (IMU) bezeichnet eine inertiale Messeinheit, die mehrere Inertialsensoren miteinander kombiniert. LARUS setzt dabei auf die hochwertige IMU XSENS MTi-1. Sie misst jeweils dreidimensional Beschleunigung, Drehrate und magnetische Flussdichte.<\/p>\n Aus diesen Daten wird durch Vergleich mit den Geschwindigkeitsdaten des GNSS die Fluglage berechnet (AHRS-Funktion).<\/p>\n Beim Kreisflug wird durch einen Vergleich der Beschleunigung (ermittelt aus der Flugbahn durch die GNSS-Positionen) und vom AHRS das Heading zeitaufgel\u00f6st bestimmt. Dazu ist kein Magnetkompass n\u00f6tig. Automatisch bestimmt die Larus-Sensoreinheit beim Kreisflug die Kalibrierung des Magnet-Kompasses, sodass dieser anschlie\u00dfend im Geradeausflug zur Messung des magnetischen Steuerkurses verwendet werden kann. Zusammen mit der einstellbaren magnetischen Missweisung kann so das True-Heading (relativ zu rechtweisend Nord) mit einer Genauigkeit von etwa 1-2 Grad gemessen werden.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Berechnung-Steuerkurs.jpg“ title_text=“Berechnung Steuerkurs“ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Die Larus-Sensorbox enth\u00e4lt Drucksensoren zur Messung von statischem Druck und Staudruck. Der statische Druck wird fu\u0308r die Anzeige der Druckh\u00f6he und des Flight-Level FL ben\u00f6tigt. Zudem wird er bei der Bestimmung der Luftdichte herangezogen.<\/p>\n Aus dem Staudruck wird die angezeigte Fluggeschwindigkeit IAS gebildet.<\/p>\n Die Berechnung der wahren Fluggeschwindigkeit TAS erfolgt aus der angezeigten Fluggeschwindigkeit unter Ber\u00fccksichtigung der momentanen Luftdichte. Auf die Luftdichte schlie\u00dft Larus dabei in Echtzeit durch den Vergleich der GNSS-H\u00f6he mit der Druckh\u00f6he, ohne dass die Temperatur oder Luftfeuchte gemessen werden muss. Mithilfe der TAS berechnet LARUS anschlie\u00dfend die Windgeschwindigkeit.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Berechnung-TAS.jpg“ title_text=“Berechnung TAS“ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LARUS-ideal-installation-position.jpg“ alt=“LARUS ideal installation position“ title_text=“LARUS ideal installation position“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slider _builder_version=“4.27.4″ header_font=“Roboto|700||on|||||“ background_enable_image=“off“ custom_button=“on“ button_text_size=“10px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#ffffff“ button_border_width=“10px“ button_border_color=“rgba(0,0,0,0)“ button_border_radius=“0px“ button_letter_spacing=“4px“ button_font=“Roboto|700||on|||||“ height=“500px“ custom_padding=“100px||||false“ custom_padding_tablet=“60px||||false“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ animation_style=“fade“ auto=“on“ border_color_top=“#FFFFFF“ border_radii_tablet=““ border_radii_phone=““ border_radii_last_edited=“on|phone“ border_width_top_tablet=“10px“ border_width_top_phone=“7px“ border_width_top_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ background_color_gradient_start__hover=“#2b87da“ background_color_gradient_start__hover_enabled=“#2b87da“ background_color_gradient_end__hover=“#29c4a9″ background_color_gradient_end__hover_enabled=“#29c4a9″ use_background_color_gradient__hover=“off“ use_background_color_gradient__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_type__hover=“linear“ background_color_gradient_type__hover_enabled=“linear“ background_color_gradient_direction__hover=“180deg“ background_color_gradient_direction__hover_enabled=“180deg“ background_color_gradient_direction_radial__hover=“center“ background_color_gradient_direction_radial__hover_enabled=“center“ background_color_gradient_start_position__hover=“0%“ background_color_gradient_start_position__hover_enabled=“0%“ background_color_gradient_end_position__hover=“100%“ background_color_gradient_end_position__hover_enabled=“100%“ background_color_gradient_overlays_image__hover=“off“ background_color_gradient_overlays_image__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_stops__hover=“#2b87da 0%|#29c4a9 100%“][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Cockpit-Antenna-top-view-s.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Cockpit-Antenna-side-view-s.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Im Lieferumfang von LARUS sind standardm\u00e4\u00dfig sehr pr\u00e4zise GNSS-Antennen von Markenherstellern enthalten, die mehrere B\u00e4nder empfangen k\u00f6nnen. F\u00fcr einen optimalen Empfang der GNSS-Signale empfehlen wir die Montage von Ground Plates.<\/p>\n Die Montage der hinteren GNSS Antenne im Bereich des Gep\u00e4ckraums ist bei Flugzeugen mit CFK-Rumpfr\u00f6hre nicht m\u00f6glich. Wir haben deshalb mehrere alternative M\u00f6glichkeiten entwickelt und getestet, z.B.:<\/p>\n Der Einsatz eines Antennensplitters ist m\u00f6glich, um die Signale einer LARUS-GNSS Antenne z.B. dem FLARM zur Verf\u00fcgung zu stellen. Damit wird eine Antenne eingespart.\u00a0<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ box_shadow_style=“preset1″ box_shadow_spread=“-7px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]Haubenantenne<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ box_shadow_style=“preset1″ box_shadow_spread=“-7px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]Tropfenf\u00f6rmige Au\u00dfenantenne<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Berechnung der (Echtzeit-) Windgeschwindigkeit<\/strong><\/p>\n LARUS bestimmt aus der dreidimensionalen Differenz zwischen Grundgeschwindigkeit\u00a0und Fluggeschwindigkeit die Windgeschwindigkeit. Ausgegeben wird sowohl ein Kurzzeit-Mittelwert und ein Langzeit-Mittelwert. Die Zeitr\u00e4ume unterscheiden sich wie folgt:<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Berechnung-Windgeschwindigkeit-Durchschnitt.jpg“ title_text=“Berechnung Windgeschwindigkeit Durchschnitt“ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||-1px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Durch einen speziellen Algorithmus werden Abweichungen im Kreisflug, die aus einer Anstellwinkel\u00e4nderung resultieren, erkannt und eliminiert.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slider _builder_version=“4.27.4″ header_font=“Roboto|700||on|||||“ background_enable_image=“off“ custom_button=“on“ button_text_size=“10px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#ffffff“ button_border_width=“10px“ button_border_color=“rgba(0,0,0,0)“ button_border_radius=“0px“ button_letter_spacing=“4px“ button_font=“Roboto|700||on|||||“ height=“500px“ custom_padding=“100px||||false“ custom_padding_tablet=“60px||||false“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ animation_style=“fade“ auto=“on“ border_color_top=“#FFFFFF“ border_radii_tablet=““ border_radii_phone=““ border_radii_last_edited=“on|phone“ border_width_top_tablet=“10px“ border_width_top_phone=“7px“ border_width_top_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“ background_color_gradient_start__hover=“#2b87da“ background_color_gradient_start__hover_enabled=“#2b87da“ background_color_gradient_end__hover=“#29c4a9″ background_color_gradient_end__hover_enabled=“#29c4a9″ use_background_color_gradient__hover=“off“ use_background_color_gradient__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_type__hover=“linear“ background_color_gradient_type__hover_enabled=“linear“ background_color_gradient_direction__hover=“180deg“ background_color_gradient_direction__hover_enabled=“180deg“ background_color_gradient_direction_radial__hover=“center“ background_color_gradient_direction_radial__hover_enabled=“center“ background_color_gradient_start_position__hover=“0%“ background_color_gradient_start_position__hover_enabled=“0%“ background_color_gradient_end_position__hover=“100%“ background_color_gradient_end_position__hover_enabled=“100%“ background_color_gradient_overlays_image__hover=“off“ background_color_gradient_overlays_image__hover_enabled=“off“ background_color_gradient_stops__hover=“#2b87da 0%|#29c4a9 100%“][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vario-Display-Zentrierhilfe-Punktkreis.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vario-Display-Zentrierhilfe-Spinnennetz.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/LARUS-Vario-Display-mit-Windanzeige.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Mit der Einf\u00fchrung des LARUS Vario Displays k\u00f6nnen nun auch alle Informationen \u00fcbersichtlich und optisch ansprechend auf einem separaten Rundinstrument angezeigt werden. Das runde Display mit 57 mm Durchmesser bietet hierf\u00fcr viel Platz.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n LARUS Sensor Box und LARUS Vario Display k\u00f6nnen als Stand-Alone Einheit verbaut werden. Ein Navigationsrechner oder Smartphone mit XCSoar \/ OpenSoar wird in diesem Fall nicht ben\u00f6tigt.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wcm9kdWN0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjE1MzQ1In19@“ url_new_window=“on“ button_text=“Alle Informationen “ _builder_version=“4.27.4″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFD030″ button_icon=“$||divi||400″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Der LARUS-Sensor verwendet einen Kalmanfilter zur Zusammenfu\u0308hrung der Messwerte des GNSS-H\u00f6henmessers, des GNSS-Geschwindigkeitsmessers und der von der inertialen Messeinheit (IMU) ermittelten Vertikalbeschleunigung.<\/p>\n Dieser Algorithmus hat praktisch keinerlei Tr\u00e4gheit und liefert verz\u00f6gerungsfrei und ohne Verwendung von Druckmesswerten ein hochgenaues (unkompensiertes) Variometer.<\/p>\n Die Fahrtkompensation wird u\u0308ber eine Differentiation der Geschwindigkeit durch die Luft gebildet. Hierf\u00fcr werden die Grundgeschwindigkeit des GNSS sowie die gemittelte horizontale Windgeschwindigkeit herangezogen, um die kinetische Energie der\u00a0dreidimensionalen Bewegung zu berechnen.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Berechnung-Variometer.jpg“ title_text=“Berechnung Variometer“ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Uwe Augustin, Segelflugpilot und IT-Experte, hat mit seinem OpenSorce Programm OpenSoar<\/b> eine Navigationsl\u00f6sung mit integrierter Varioanzeige f\u00fcr Android und Linux (OpenVario) geschaffen. Mittlerweile ist der LARUS-Treiber auch in der verbreiteten Navigationssoftware\u00a0XCSoar<\/b>\u00a0integriert.<\/p>\n Die aus XCSoar bekannte Variometerdarstellung greift \u00fcber RS232 Schnittstelle auf die LARUS-Daten zu. OpenSoar \/ XCSoar erzeugt weiterhin den Vario-Sound.<\/p>\n Es lassen sich zwei separate Windpfeile direkt in der Moving Map einblenden. So werden Richtung und St\u00e4rke des Momentanwindes und des \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum gemittelten Windes visualisiert. Zudem stehen in OpenSoar neue windbezogene Infoboxen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Eine Neuheit ist auch der k\u00fcnstliche Horizont, der auf einer separaten Seite in OpenSoar eingeblendet wird. Er ist z.B. hilfreich, um nach der Montage der Sensoreinheit die korrekte Funktion und Kalibrierung der IMU zu \u00fcberpr\u00fcfen. [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Das gilt besonders f\u00fcr LARUS Essential<\/strong><\/p>\n Voraussetzung f\u00fcr eine hohe Genauigkeit von LARUS ist, dass der st\u00f6rende Einfluss von Magnetfeldern in der Umgebung der Sensoreinheit minimiert wird. Diese Ma\u00dfnahme hat bei LARUS Essential einen besonders hohen Stellenwert. Insbesondere die inertiale Messeinheit IMU, die u.a. die magnetische Induktion misst, wird durch Magnete, ver\u00e4nderliche Magnetfelder oder Eisenteile in der Messgenauigkeit beeintr\u00e4chtigt. Wir empfehlen daher, den Abstand der LARUS-Sensoreinheit insbesondere zu Lautsprechern und Magneten so gro\u00df wie m\u00f6glich (mind. 20 cm) zu w\u00e4hlen. Zudem sollten die Befestigungselemente im direkten Umfeld der Sensor-Box aus Edelstahl, Messing, Kunststoff, Aluminium oder Faserverbundwerkstoffen bestehen. Eisenteile sind ungeeignet, da sie bei jeder Bewegung des Flugzeugs ein ver\u00e4nderliches St\u00f6rfeld erzeugen.<\/p>\n Die GNSS-Antenne ist dagegen nicht auf Magnetfelder sensitiv. Zwischen GNSS-Antenne und Himmel darf sich aber weder Metall noch CFK befinden, um die Signal\u00fcbertragung nicht zu behindern.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Das gilt besonders f\u00fcr LARUS Dual-GNSS<\/strong><\/p>\n Bei LARUS Dual-GNSS ist dagegen wichtig, dass die beiden GNSS Empf\u00e4nger einen Abstand von mind. 1,0 Metern zueinander aufweisen.<\/p>\n \u00dcblicherweise wird die vordere GNSS Antenne in der Flugzeugnase oder vor dem Instrumentenbrett montiert.\u00a0Die zweite Antenne wird bspw. am Ende der Haube, im Gep\u00e4ckfach oder im Motorkasten befestigt. F\u00fcr Flugzeuge mit CFK-Rumpf stehen au\u00dferdem Antennen f\u00fcr die Rumpfau\u00dfenseite zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Wer sich f\u00fcr LARUS Essential<\/strong> entscheidet, erh\u00e4lt ein modernes Variometer und Windberechnungssystem<\/strong>, dass anderen Ger\u00e4ten und insbesondere allen TEK-D\u00fcsen-Systemen deutlich \u00fcberlegen ist. Die Gr\u00fcnde liegen auf der Hand:<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Bis auf die GNSS-Antennen und Empf\u00e4nger besitzen alle LARUS Varianten die gleichen Hardwarekomponenten. Aber Keine Frage:\u00a0LARUS Dual-GNSS <\/b>mit zwei GNSS Antennen ist das Variometer- und Windberechnungssystem f\u00fcr Wettbewerbspiloten<\/b>.<\/p>\n Es zeichnet sich zus\u00e4tzlich zu den Eigenschaften von LARUS Essential aus durch:<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Modernste Technologie f\u00fcr den Segelflugsport<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Als Pilot entwickelt man sich mit jeder Flugstunde, jedem fliegerischen Erlebnis und jeder gemachten Erfahrung weiter. Deshalb bieten wir an, LARUS Essential-Ger\u00e4te auch nachtr\u00e4glich auf LARUS Dual-GNSS umzubauen, sollte sich z.B. der Fokus vom Spa\u00dffliegen auf das Gebirgsfliegen oder Wettbewerbsfliegen verschieben. Einfluss der Steuerkursgenauigkeit auf die Windberechnung im Vorw\u00e4rtsflug<\/strong><\/p>\n LARUS Essential (uBlox M9N Einfrequenz-Empf\u00e4nger) erreicht eine bereits hohe Steuerkursgenauigkeit von 1-2\u00b0, bei guten Einbaubedingungen.<\/p>\n Demgegen\u00fcber ist die Genauigkeit bei der Bestimmung des Steuerkurses bei der Dual-GNSS-Variante mit 0,05 \u00b0 \u00fcberragend. Dies ist besonders bei hoher Fluggeschwindigkeit im Geradeausflug (Wolkenstra\u00dfe) von Vorteil. Wie das Winddreieck veranschaulicht, entsprechen 2\u00b0 bei einer Fluggeschwindigkeit von 200 km\/h einer Ungenauigkeit der Seitenwindkomponente von 7 km\/h, w\u00e4hrend 0,05 \u00b0 nur einer Ungenauigkeit von 0,2 km\/h entsprechen.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Gliding-Ridge-New-Zealand.jpg“ alt=“Gliding Ridge New Zealand“ title_text=“Gliding Ridge New Zealand“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ width_tablet=“45%“ width_phone=“45%“ width_last_edited=“on|phone“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n LARUS Lizenz<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Die Larus Hardware ist lizenziert entsprechend Creative Commons NonCommercial Share-alike 4.0 International<\/a>,\u00a0<\/strong>die Larus Software entsprechend GNU General Public License v3.0<\/strong><\/a>.<\/p>\n Durch Lizenzgeb\u00fchren von SteFly an das Entwicklerteam wird eine langfristige Weiterentwicklung sichergestellt.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LARUS_LOGO-k.png“ alt=“LARUS_E-Vario_Windberechnung_Logo“ title_text=“LARUS_E-Vario_Windberechnung_Logo“ align=“center“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“25%“ module_alignment=“left“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Was bedeutet eigentlich LARUS?<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“16px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]Larus ist der Name f\u00fcr eine M\u00f6wen-Gattung, die mehrere der gr\u00f6\u00dften M\u00f6wen-Arten umfasst. M\u00f6wen sind nicht nur Experten f\u00fcr das Ausnutzen von Hangwind, sondern sie sind auch engagierte Thermikflieger. Ihre Sinnesorgane, Instinkt und lebenslange \u00dcbung machen M\u00f6wen zu einem Vorbild f\u00fcr uns Segelflieger. Die LARUS Segelflugsensoreinheit m\u00f6chte uns Piloten die Sensoren und daraus abgeleitete pr\u00e4zise Informationen zur Verf\u00fcgung stellen, die wir mangels geeigneter Sinnesorgane f\u00fcr das Segelfliegen ben\u00f6tigen: Geschwindigkeit und H\u00f6he, Windrichtung und -St\u00e4rke, Steigen oder Sinken der umgebenden Luft. Das Standardvorgehen f\u00fcr ein Update ist wie folgt:<\/b><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“0px||10px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“]Alle Firmware-Updates finden sich kostenlos zum Download auf der Plattform Github. [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“https:\/\/github.com\/larus-breeze\/sw_sensor\/releases“ url_new_window=“on“ button_text=“Link zum LARUS-Projekt auf Github“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFD030″ button_icon=“$||divi||400″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“Abel||||||||“ text_font_size=“2em“ text_line_height=“1.2em“ custom_margin=“0px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ text_font_size_tablet=“28px“ text_font_size_phone=“25px“ text_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]Anleitungen<\/strong> Inspirationen f\u00fcr den Einbau, Zeichnungen und 3D-Druckdateien<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LARUS-Mounting-Bracket.zip“ url_new_window=“on“ button_text=“Halteklammern LARUS Sensorbox “ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||divi||400″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||10px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LARUS-Ground-Plate-with-spacers.zip“ url_new_window=“on“ button_text=“Spacer f\u00fcr die Montage der Ground Plate an der Rumpfoberseite“ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||divi||400″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||10px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LS3-front-groundplate-attachement-at-ballast-thread.step.zip“ url_new_window=“on“ button_text=“LS3: Befestigung der Ground Plate an der Gewindestange f\u00fcr das Bleigewicht“ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||divi||400″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||10px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/AS33-block-for-ANN-MB-00-antenna.step.zip“ url_new_window=“on“ button_text=“AS33ME: Montage der hinteren GNSS Antenne im Motorkasten“ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||divi||400″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||10px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width_tablet=““ width_phone=“100%“ width_last_edited=“on|desktop“ custom_margin=“0px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“Abel||||||||“ text_font_size=“2em“ text_line_height=“1.2em“ custom_margin=“0px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ text_font_size_tablet=“28px“ text_font_size_phone=“25px“ text_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]FAQ<\/strong>\n
GNSS<\/h2>\n
\n
IMU<\/h2>\n
Drucksensoren<\/h2>\n
GNSS Antennen<\/h2>\n
\n
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“80%“ max_width=“1920px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||10px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ custom_margin=“0px|auto||auto||“ custom_margin_tablet=“0px||||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“||1px|||“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ box_shadow_style=“preset1″ box_shadow_spread=“-7px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]Standardantenne mit Ground Plate<\/strong>
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Ground-plate-with-dual-GNSS-antenna-ANN-MB-00-drawing-v1.jpg“ title_text=“Ground plate with dual-GNSS antenna ANN-MB-00 drawing v1″ url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Ground-plate-with-dual-GNSS-antenna-ANN-MB-00-drawing-v1.pdf“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Canopy-Antenna-Assembly-V2.0.jpg“ title_text=“LARUS Canopy Antenna Assembly V2.0″ url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Canopy-Antenna-Assembly-V2.0.pdf“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Outside-Antenna-v1.0.jpg“ title_text=“LARUS Outside Antenna v1.0″ url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/LARUS-Outside-Antenna-v1.0.pdf“ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“|7px||7px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n\n
Algorithmen<\/h2>\n
\n
Variometer<\/h2>\n
OpenSoar mit LARUS-Treiber<\/h2>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“https:\/\/opensoar.de\/releases\/“ url_new_window=“on“ button_text=“Link zu OpenSoar“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFD030″ button_icon=“$||divi||400″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/OpenVario-Windpfeile-Larus.jpeg“ alt=“OpenVario Windpfeile Larus“ title_text=“OpenVario Windpfeile Larus“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ width_tablet=“45%“ width_phone=“45%“ width_last_edited=“on|phone“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“0px||0px||false|false“ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/LARUS-Exemplary-Installation-scaled.jpg“ alt=“LARUS Exemplary Installation“ title_text=“LARUS Exemplary Installation“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“21px“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“||0px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“20px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\nEinbauhinweise<\/h2>\n
\n
LARUS Essential oder LARUS Dual-GNSS?<\/h2>\n
\n
\n
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Einfluss-Steuerkursgenauigkeit-auf-Windberechnung.jpg“ title_text=“Einfluss Steuerkursgenauigkeit auf Windberechnung“ _builder_version=“4.20.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.6em“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
\nDamit auch wir so viel wie m\u00f6glich aus der Energie machen, die in der Atmosph\u00e4re steckt.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“rgba(255,255,255,0) 50%|#eeeeee 50%|#eeeeee 100%“ width=“80%“ max_width=“1920px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ width=“100%“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“Abel||||||||“ text_font_size=“2em“ text_line_height=“1.2em“ custom_margin=“0px||||false|false“ custom_padding=“0px||||false|false“ text_font_size_tablet=“28px“ text_font_size_phone=“25px“ text_font_size_last_edited=“on|desktop“ global_colors_info=“{}“]Firmwareupdate<\/strong>
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“0px||10px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ text_font=“||||||||“ text_font_size=“16px“ text_line_height=“1.4em“ custom_margin=“0px||10px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“]Bitte beachten<\/b>: Zu jeder Firmware-Version existieren zwei .bin-Dateien. Die relevante Datei h\u00e4ngt von der derzeit installierten Firmwareversion ab:<\/p>\n\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_divider color=“#ffd030″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.24.1″ _module_preset=“default“ width=“34%“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Larus_Installation_Operating_Manual_Version1.8_en.pdf“ url_new_window=“on“ button_text=“Montage- und Bedienungsanleitung EN, 06\/2025″ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||fa||900″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_cta][et_pb_divider color=“#ffd030″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.24.1″ _module_preset=“default“ width=“34%“ custom_margin=“16px||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LARUS-STM-Update_de_V3.0.pdf“ url_new_window=“on“ button_text=“STM32 UPDATE DE“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||fa||900″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_cta][et_pb_divider color=“#ffd030″ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.24.1″ _module_preset=“default“ width=“34%“ custom_margin=“16px||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_cta button_url=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LARUS-STM-Update_en_V3.0.pdf“ url_new_window=“on“ button_text=“STM32 UPDATE EN“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ header_text_color=“#000000″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_button=“on“ button_text_size=“15px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#eeeeee“ button_icon=“||fa||900″ button_icon_color=“#000000″ button_icon_placement=“left“ button_on_hover=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Larus_Installation_Operating_Manual_V1.4_en_Seite_01.jpg“ alt=“Larus Installation Operating Manual V1.4″ title_text=“Larus_Installation_Operating_Manual_V1.4_en_Seite_01″ url_new_window=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ use_background_color_gradient=“on“ background_color_gradient_direction=“90deg“ background_color_gradient_stops=“#eeeeee 0%|#eeeeee 50%|rgba(255,255,255,0) 50%“ width=“100%“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/stefly.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Ground-Plate-LARUS-rear-with-spacer.jpg“ alt=“Ground plate LARUS rear with spacers“ title_text=“Ground plate LARUS rear with spacers“ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ width=“100%“ width_tablet=“45%“ width_phone=“45%“ width_last_edited=“on|phone“ module_alignment=“center“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.20.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ text_font_size=“20px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_margin_tablet=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_phone=“0px||-15px||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|desktop“ custom_padding=“5px||5px|16px|false|false“ border_width_left=“5px“ border_color_left=“#ffd030″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_accordion _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_accordion_item title=“Wie kann man die Dual-GNSS-Antennen in ein Segelflugzeug mit CFK-Struktur einbauen?“ open=“on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]Kohlefaser ist elektrisch leitf\u00e4hig und schirmt das GNSS-Signal ab. Einige Kohlefaser-Segelflugzeuge besitzen Bereiche der Rumpfr\u00f6hre, die aus GFK bestehen (z.B. bei der ASG29 \u00fcber dem Gep\u00e4ckraum) und daher kein Problem darstellen. Teilweise sind Motorklappen aus GFK gefertigt und bieten sich daher als Montageort f\u00fcr Antennen an. Alternativ k\u00f6nnen die GNSS-Antennen auch im vorderen und hinteren Bereich der Haube installiert werden. F\u00fcr viele Flugzeugmuster haben wir bereits L\u00f6sungen entwickelt oder spezielle Antennen im Programm. Wir helfen gerne weiter!
\n[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Sind alle Kabel und die Software im Lieferumfang enthalten?“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]Der Lieferumfang beinhaltet alle Komponenten des Systems sowie Befestigungsmaterial und Patchkabel.<\/p>\n